Зимняя шина Nokian Nordman 7

Шина Nokian Nordman 7, разработанная для зимнего использования популярным производителем покрышек, является инновацией среди всех шипованных покрышек и предназначена для эксплуатации в крайне сложных условиях. Главная особенность в том, что перед вами предстает практически полная копия модели Hakkapeliitta 7, но имеющая гораздо меньшую стоимость. Может обеспечить высокий уровень безопасности езды во время плохой погоды, имеет значительный эксплуатационный срок и позволяет экономнее расходовать топливо.

Главные достоинства изделия

Эти зимние покрышки с установленными шипами стали очень популярными благодаря ряду незаменимых качеств:

1. Монтаж шипов проходит по уникальной системе, предотвращающей их выпадение. Плюс ко всему они располагаются по определенной схеме, обеспечивающей наибольшую функциональность;
2. Великолепное сцепление резины с дорогой при сильных снегопадах, наличии гололеда или дождя с мокрым снегом;
3. Обеспечение акустического комфорта — низкий уровень шума и практически полностью отсутствующая вибрация;
4. Значительная экономия топлива за счет низкого сопротивления качению;
5. Высокий уровень износостойкости и возможность сохранять свои эксплуатационные характеристики при длительном использовании;
6. Сравнительно небольшая стоимость.

Ответственность за качество сцепления с дорогой лежит на особой технологии ошиповки. Также здесь используется специальная резиновая смесь. И в результате вы получаете покрышку, которая очень хорошо приспосабливается к перепадам температур (включая резкие), а также может гарантировать сцепление на заснеженной или обледенелой дороге.

Модель Nokian Nordman 7 обладает специальными амортизаторами, способными во время движения менять форму, смягчая удары шипов и значительно снижая уровень шума и возникающую вибрацию. Все это позволяет обеспечить действительно мягкий ход, повышая комфорт во время езды, не снижая показателей безопасности.

Протектор покрышки изготавливается по технологии «медвежий коготь», что гарантирует качественное и быстрое торможение. Также полностью исключено аквапланирование — за это отвечают определенные конструкционные решения. А конкретнее — скошенные плечевые зоны и узкая форма протектора, обеспечивающие повышенному давлению на дорожное полотно. В плечевых зонах располагаются специальные канавки, быстро выводящие из пятна соприкосновения не только воду, но и грязь.